Матиз постоянно глохнет и очень долго заводится

[ЛИОН]

А у мня така куйня была: движок вдруг начал глохнуть на холостых. Едешь нормально, на перекрестке тормозишь на красный, он сволочь заглохнет, кондер выключен был. Заводишься, едешь как нив чем не бывало, опять тормозишь и глохнет зараза, газ отпускаю полностью при торможении. Вобще запарил, напрягать так стало, стал ехать не отпуская газа до конца, чтоб не глох. Добрался так до дома ночью, думаю с утра видно будет чо делать. Потом поехал, он как ни в чем не бывало норамльно стал работать, не глохнет нифига. И это, сцепление я полностью выжимал тоже при торможении, так что нагрузки на него не должно было быть. Короче пропал глюк, тьфу тьфу тьфу. Чтобы это значило...

[Литрович]

А у мня така куйня была: движок вдруг начал глохнуть на холостых. Едешь нормально, на перекрестке тормозишь на красный, он сволочь заглохнет, кондер выключен был. Заводишься, едешь как нив чем не бывало, опять тормозишь и глохнет зараза, газ отпускаю полностью при торможении. Вобще запарил, напрягать так стало, стал ехать не отпуская газа до конца, чтоб не глох. Добрался так до дома ночью, думаю с утра видно будет чо делать. Потом поехал, он как ни в чем не бывало норамльно стал работать, не глохнет нифига. И это, сцепление я полностью выжимал тоже при торможении, так что нагрузки на него не должно было быть. Короче пропал глюк, тьфу тьфу тьфу. Чтобы это значило...

Значит, что повториться

[ЛИОН]

звиняюсь, в другой темке , более подходящей запостил.

[Bagr LTD.]

Вышел ща и пипец, машина не заводится. Стартер крутит, а не схватывает. Бензонасос работает, ошибки check engien нет. Че делать?

Вытаскивал провод от свечи и клал рядом, искры нет!

Вчера прада был случай короткого замыкания меж кламами аккомулатора, но после этого нормально заводилась и проблем небыло!!!

[Страпот]

Причина может быть в чем угодно.

Но, после "короткого замыкания меж кламами аккомулатора" аккумулятор необходимо зарядить. Потому как "коротыш аккумулятора" приводит к его полному разряду.

Т.е. снять и зарядить зарядным устройством. От генератора он не зарядиться.

[Серёжка]

Причем тут аккумулятор если стартер крутится??? Искры нет, от этого и плясать надо...

[Bagr LTD.]

Причем тут аккумулятор если стартер крутится??? Искры нет, от этого и плясать надо...

Посмотрел, искра есть. Была желтенькая, а после почистки крышки трамблера синенькая.

Возможно ли если бензин полное г.....?

Заправил полный бак 95-ым!

[Серёжка]

Не, не должно. Бензонасос может накрылся? С пустым баком не катались?

[mousoff]

Посмотрел, искра есть. Была желтенькая, а после почистки крышки трамблера синенькая.

Возможно ли если бензин полное г.....?

Заправил полный бак 95-ым!

Сухую живую крышку, бегунок, свечи и пробовать.

Помыть- поменять провода.

[Bagr LTD.]

Оказалось все просто.... Накрылась катушка зажигания!!!!!!!!!!

[форточка]

о как?

поменяли?

по гарантии?

[vfrc77]

матиз 0.8 прбег 11000.

сегодня с утра мотя не завёлся.при включении зажигания не слышно шума бензонасоса.как можно проверить что конкретно не работает или может это вообще сигналка(томогавк)глючит а может быть это я во время движения задел контакты(возле педали сцепления слева по ходу)просто до сервиса на эвакуаторе дороговато выйдет ,а некоторые вещи можно и самому сделать хоть машина и на гарантии.

и ещё можноли физически на время отключить сигналку чтобы точно исключить её из списка проблем.

[PLIM]

Плохо описанная проблема. Стартер крутит? Лампы вообще горят на торпеде? И почему сразу грешишь на сигналку?

ЗЫ. Глянь предохранитель топливного насоса.

[vfrc77]

спасибо за внимание,проблема решена.на эвакуаторе до сервиса, а там гарантийный ремонт бензонасоса.всё удовольствие 600р.(мойка и заряд акб(который посадил вовремя неудачного запуска))

[TAV]

Попробуй снять клему с аккумулятора и через минуту обратно поставь.

Может еще предохранители сгорели, естьтам один такой - вынимешь и авто не заводится.

[Wawa]

Матиз в эксплуатации с 2003 года (кондей, рога), мы второй хозяин с 2005 с пробега 12000 км, сейчас 65000 км. На 50000 менялся генератор. Остальное мелочь.

История: Где-то с середины весны стал проявляться симптом: утром заводится с полпинка, потом 3-5 минуты езды до школы, стоянка, через 5 минут заводится не с 1-го раза. Дальше хуже. Через 5 мин езды на светофоре на холостых глохнет и заводится еле-еле с 5-го раза. При этом если искусственно держать газ на холостых минут через 10 полностью приходит в себя и весь день можно ездить спокойно – основной режим доехать до метро и обратно, т.е. если утром ехал, то вечером заводится. Потом как-то это ушло, лето проездилось и вернулось осенью. Деградация ускорилась – пару раз приходилось бросать машину. Причём был отрезок времени, когда Мотя глох на холостых, заводиться не хотел, но минут через 40 заводился и бегал. Потом не завёлся вечером…

Итак, резюме на тот момент – утром холодный заводится, через 5 мин перестаёт держать холостые, глохнет, если держать газ, то ещё через 5 минут начинает работать нормально.

Состояние на данный момент: Не заводится вообще. Стартер весело крутит, бензонасос работает. Пару раз заводили с буксира. Один раз долго прикуривая.

Сервис: Сервис (Авторизованный Дэу) несколько раз сдирал с нас деньги за разное, машина заводилась максимум 2 дня, с третьего начиналось то же самое. Более того, грешу на них, что по недомыслию своему что-то стронули и не заметили.

Прошу посоветовать что-то или грамотный сервис желательно на севере Москвы.

[mousoff]

Прошу посоветовать что-то или грамотный сервис желательно на севере Москвы.

Все в личке. Пиши- решим )))

[yolka]

мой хомяк не заводится совсем. раньше заводился с первового раза. В мороз сильный нужно было газку добавить и тоже заводился. сейчас газку добавить не удается - жму на педаль и никакого ответа....тишина . Подскажите, что это может быть. Все лампочки горят нормально, аккумулятор живой, бензина полный бак, стартер работает, а вот с педалью газа совсем никак никогда раньше такого не было. правда за день до этого стала глохнуть на малых оборотах пока не прогрелась - потом работала без проблем. А вот на следующий день не завелась

[KTS]

Судя по признакам - богатая смесь (бензина больше, чем воздуха). Но может быть - свечи нагаром покрылись, что может быть как следствие первого. Если есть время и возможность, то выкрутите свечки, если с нагаром, то можно почистить, или обжечь, или купить новые, - зависит от того, когда последний раз меняли свечи, заправлялись ли на подозрительной заправке и т.п.

Есть и другой совет : купите вместо хомяка биммер седьмой серии или Хонду Пилот или Риджлайн - эти звери и заводятся в любой мороз с пол-оборота без всякого газа, так ещё и хомяков рвут на части

[mousoff]

Подскажите, что это может быть.

Есть такая полезная вещь как диагностика. Возможные неисправности, типа твоих высекает на раз- например датчик температуры, датчик положения дроссельной заслонки и т.д.

Глянь, кстати, на разъем температурного входящего воздуха который в корпусе воздушного фильтра стоит. Мож снят- тогди и не будет нормально в минус заводиться.

[TAV]

Посмотри сначала предохранители. Под капотом есть черная пластмассовая коробочка - справа.

Есть один предохранитель, который выдергиваешь и все ....

Еще сигналка такой эффект дать может

[yolka]

Есть такая полезная вещь как диагностика. Возможные неисправности, типа твоих высекает на раз- например датчик температуры, датчик положения дроссельной заслонки и т.д.

Глянь, кстати, на разъем температурного входящего воздуха который в корпусе воздушного фильтра стоит. Мож снят- тогди и не будет нормально в минус заводиться.

Да диагностика вещь хорошая, только до сервиса доехать нужно, хотелось бы на своих колесах.... а не на эвакуаторе

[koluse]

Всем привет

Сегодня утром произошла таже история, не заводится машина.

До этого ездила совершенно нормально, аккумулятор нормальный, стартер крутит, но чувствуется не хватает совсем чуть чуть для завода

в чем может быть причина? машина стояла без движения с вечера воскресенья, но и раньше постояв даже неделю заводилась без проблем

[Лисёнок]

У меня похожая ситуация была на новом Матизе. Не заводился совсем, предохранитель один под капотом горел все время. Если новый вставляла - заводился, мог полдня проездить, а потом опять та же история. В сервисе с третьего раза только устранили - провода какие-то, оказывается, плохо были закреплены, отходило что-то.

[koluse]

У тебя похожей ситуации не было?

летом разряжался аккумулятор, но это было только после того как оборвался ремень генератора, а до дома еще было километров 100....но даже доехав до дома он не сел совсем и утром завел машинку, до сервиса доехала

а щас работает совершенно нормально, думаю может свечи поменять, 10 тыс точно не менялись