Утепление аккумулятора

[291019]

Подскажите как правильно утеплить на зиму аккумулятор, чем и как чтоб ничего не загорелось вдруг. Слышал что закрывают картоном с фольгой. Как правильно????

[Слесарь-программист]

Можно сшить чехол из фольгинированного изолона. А зачем его утеплять? Если он исправный - то утеплять не нужно, он и так будет работать. Если дохлый - то не поможет.

Есть еще вариант - перенести в салон, как это сделано в Ситроенах.

[291019]

ну не знаю, говорят помогает. Стоит всегда около дома...

[mousoff]

А у опелей конца 90-х штатно был чехол на аккум тёплый. Входил в так называемый "зимний пакет" с которым все новые машины приходили. Как сейчас- не знаю.

Но вообще неплохая штука, у меня один такой чехол был, я его к себе на машинку повесил - реально проще стало аккуму жить.Пробуй, с интересом подождём отчёта.

[mikhead]

А у опелей конца 90-х штатно был чехол на аккум тёплый. Входил в так называемый "зимний пакет" с которым все новые машины приходили. Как сейчас- не знаю.

Но вообще неплохая штука, у меня один такой чехол был, я его к себе на машинку повесил - реально проще стало аккуму жить.Пробуй, с интересом подождём отчёта.

У брата в Элантре NEW без всяких пакетов зимних уже был. Я тоже думаю над утеплением, но вот не знаю пока какой материал использовать.

[mousoff]

У брата в Элантре NEW без всяких пакетов зимних уже был. Я тоже думаю над утеплением, но вот не знаю пока какой материал использовать.

Процени Опелевский, те по размеру подойдёт. Он, до кучи, сверху прикнопивается и всё готово под выводы. Не думаю что дорого.

Там конструкция - типа мягкого пластика а-ля дермантин снаружи и внутри а посередине синтепон.

[mikhead]

Процени Опелевский, те по размеру подойдёт. Он, до кучи, сверху прикнопивается и всё готово под выводы. Не думаю что дорого.

Там конструкция - типа мягкого пластика а-ля дермантин снаружи и внутри а посередине синтепон.

Ну да, похоже по описанию. Надо только теперь от жопеля поискать.

[Strannix]

Согласен со Слесарь-программист, утеплить можно, но нафиг? Среднестатическую исправную машинку среднестатический исправный батарейк заводит в -35 без проблем где то после 6 часов простоя, сомневаюсь что кусочек утеплителя сможет такой срок держать тепло. Если холоднее и простой больше, то тут в первую очередь (при нежелании ставить подогреватели или автозавод) надо озадачиться правильным маслом (при замершем масле бодрый батарейк может вкладыши провернуть), чистыми форсунками (естественно машина исправна и отрегулирована), аккумом для холодных условий, утеплением подкапотного пространства (заодно и батарейке теплее будет)

А если батарейк глючный, то ему никакие припарки (обертки) непомогут

[vasiliy_achinsk]

Утепление помогает при кратковременных стоянках. После ночевки при -20 и ниже, что с ним, что без оного, все едино. А если, к примеру, как у меня, Вебаста, дак утепление даже во вред, бо аккум медленнее прогревается.