Стук в двигателе

[alekks82 0]

Что может стучать? Двигатель после капиталки, заменили масло, свечи, вкладыши. Мастер пока не поймет в чем дело.Начинает стучать на прогретый двигатель. Стук слева.

[Конуркин 317]

Мастер, который ощущает мотор ушами, глазами и руками- не знает. А простые форумчане с двух предложений- тем более.

Давайте много подробностей . Как и что ремонтировали. И где находится левая сторона двигателя. Видимо- где коробка?

[alekks82 0]

Мастер, который ощущает мотор ушами, глазами и руками- не знает. А простые форумчане с двух предложений- тем более.

Давайте много подробностей . Как и что ремонтировали. И где находится левая сторона двигателя. Видимо- где коробка?

Извиняюсь стук с правой стороны(пассажирская сторона). Меняли колечки, направляющие.

[Конуркин 317]

Вроде же упоминалась "капиталка"... . А сейчас- только "кольца и направляющие".

[big13 5]

Тут такая проблема возникла:

приехал вчера в гараж, какойто странный звук работы движка, думаю наверно придется лезть клапана крутить, но это дело подождет.

Утром завожу - движек пристукивает, неуверенно так. Снял крышку ГРМ проверил, зазоры - ок, метки - ок, все жидкости наместе. Собрал, запустил - громкий меаллический стук в районе 3го цилиндра. снял с 3й свечи ВВ провод - стук пропал. подношу провод к свече - стучит. Заглушил. (где смайлик "я очень, очень сильно расстроен")

Что же это такое, всего тыщ 35 проехал.

Разбирать или в сервис? На эвакуаторе или на двух? Шатун? Что думаете?

Ремонт тысяч в 10 уложится?

Елки, без машины как без рук, а тут еще к зиме.

[Конуркин 317]

В 10т не уложится.

[Voron2267 1]

Скорее всего провернуло шатунный вкладыш на 3м шатуне. Машину в ремонт на эвакуаторе.

[big13 5]

В 10т не уложится.

[mousoff 333]

Снять поддон- полчаса.

снять крышку шатуна- ещё минут 10.

При малейшем подозрении воткнуть новый вкладыш.

Проблемы, честно говоря, не вижу вообще.

Цена- стоимость герметика и шатунного вкладыша.

Регулярно так приводим в чувство веселых доставочников которые любят сразу педаль в пол после запуска холодного.

2й шатунный- вечен.

Чаще дохнет первый, реже третий.

[Конуркин 317]

Ааааа, так автор сам- автослесарь?

Тогда беру свои слова взад. Уложится в нормальные деньги.

[big13 5]

Я не автослесарь, а инженер электро-механик. Хотя на семерке движок перебирал.

Вкладыши я то поменяю сам, ибо сервис озвучил по телефону цену в 25 тр за работу по переборке.

Заказал 94580116 -Вкладыш шатунный стандарт 6 шт и герметик-прокладка Pmc P1C-C012. пока будет ехать - разберу, осмотрю, обдумаю

скажите, а можно ли дополнительно проверить (стоит ли до кучи заменить) масляный насос, или уверенно гаснущей лампочки все же достаточно?

Изменено 8 декабря, 2014 пользователем big13

[mousoff 333]

Он вечный.

Да и как ты его проверишь то?

[big13 5]

Снял ! Вкладыши были на своем месте, в масле, на мой взгляд как новые - ни задиров ни царапин нет, хотя новые уже заказал.

юбки поршней целые (насколько снизу видно). В поддоне ничего нет (ни стружек, ни отложений).

Если верить мурзилке, то по данным симптомам виноват палец

1) голову снимать?

если по первому "да", то:

2) прокладку какой фирмы лучше брать? (GM? Daewo? или?)

3) болты крепления головы одноразовые?

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем big13

[mousoff 333]

)))

Лечим не там где надо)

Шестерня распреда точно закреплена жестко? Сними крышку - глянь не свернуло ли шпонку.

Аналогично с шестернёй колена.

[big13 5]

Долго искал чем открутить болты. Открутил с помощью удлиненной головки на 14.

Не нашел ничего, что могло бы стучать.

Между шатуном и пальцем люфта нет, шпонка цела, болты крышек коренных покрыты свело-коричневой гадастью и воняют, как из канализации

Итак, напомню:

ездил, ездил приехал на мойку - звук мотора был нормальный. помыли, проехал в гараж, примерно 60 метров - звук мотора как от большого дизеля, но не стук еще.

Утром завёлся - негромко стучит (для клапанов громко, но на всякий случай проверил - не они) собрал, почитал мурзилку, завелся - громкий стук металла по металлу без звона в такт оборотам, слегка газанул- стук перешел в звон, отпустил - пока обороты падали стука нет совсем, когда упали до холостых - опять стучит. снял вв провод с третьего стук пропал, одел - появился (начал с третьего, потому что отнего звук и шел, потому остальные и не посмотрел)

Коренные посмотрел на 4й и 3й крышке, остальные не трогал.

нашел один маааленький задирчик на вкладыше 2го шатуна,

И вот теперь вопрос, что могло стучать, и так внезапо появиться???

И что мне делать, снимать коробку или собирать все назад???

PS замки всех колец были повернуты в одну сторону (привет сборщикам)

Изменено 20 декабря, 2014 пользователем big13

[big13 5]

)))

Лечим не там где надо)

Шестерня распреда точно закреплена жестко? Сними крышку - глянь не свернуло ли шпонку.

Аналогично с шестернёй колена.

Насколько я понял из прочитанного в инете, продиагностировать руками пальцы без опыта не каждый моторист сможет (люфитиа я не ощющаю, движек разобран) вести поршневую мотористу? (или собрать и вести?)

PS за очепятки сори, у мну проф праздник проздную у моника фокус плывет

В отсутствии руля есть несомневный плюс

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем big13

[mousoff 333]

Соберись))

Так что с шестернёй распреда то?

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем mousoff

[Конуркин 317]

В этом моторе за "стук" можно принять множество интересных звуков, которые к КШМ и ЦПГ вообще не имеют отношения. Жаль, что вероятность такая- есть , и лезть надо было в иные места. Или подробнее описывать стук. Это мог быть резкий "чпок" от прорыва газов по прокладке ГБЦ, это могли быть колебания распредвала в постелях после засора калиброванного отверстия смазки в теле ГБЦ. Это могло быть всё что угодно, ибо мы этот звук не слушали..

[big13 5]

шестерня "жывее всех живых" (эх, пионерство!) Сегодня еще раз паз коленвала гляну, но если прошлый раз я не .... то все ок.

В этом моторе за "стук" можно принять множество интересных звуков, которые к КШМ и ЦПГ в..

ежели я соберу, запущу, запишу и выложу - укажете на проблему? (это одназначно дешевле десяти поездок в сервис(болты, прокладка - 800руб))

еще момент для мозгового штурма:

офсервис 27 тр за работу, неоф сервис (таксопарк) 10 тр за работу, гаражный механник (село) просит 2 тр за работу (гарантий не дает НИХТО).

ПыСы. снял гену для профилактики гальванопары - он не стучит (да и окислов не нашел).

ПыСыСы нуда, масло, ож - 1,1 тр - ну, дешевле пяти десяти поездок в сервис

Зато сколько удовольствия!!!!!!

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем big13

[big13 5]

В общем, мотористы промерили все - говорят все лучше, чем с новья (всмысле все детали ОК), собрали, не стучит , но до этого движек урчал, а теперь работает как трактор и его теперь слышно в салоне. Это нормальный звук?

CAM00351.mpg

Изменено 4 января, 2015 пользователем big13

[Superbizonomsk 1]

Что может стучать? Двигатель после капиталки, заменили масло, свечи, вкладыши. Мастер пока не поймет в чем дело.Начинает стучать на прогретый двигатель. Стук слева.

Раз стучит только на прогретый может зазора нет в клапанах?

[Neznaika 0]

Что-то у темы нет завершения, чем закончилось-то все?

[vasvas1982 0]

Добрый день! Расскажите чем всё у Вас закончилось со стуком? 

У меня то же после капиталки(

[Shcherbakoff 99]

4 часа назад, vasvas1982 сказал:

Добрый день! Расскажите чем всё у Вас закончилось со стуком? 

Алекс был в декабре 15-го года на последний раз форуме, думаете ответит? )) Ну только что ему сообщение на почту придёт...