Не заводится уже при -20С.

[xlebovoz]

Люди добрые подскажите пожалуйста не заводится Моть ужу при -20С. Просто тупо чихает и свечи заливает. прошол Моть всего 11000 км. Свечи новые ТО2 было всего неделю назад!!!

я грешу на свечи потому что когда я викручивал мне показался очень большой зазор на них, показал саседу ну он немного разбирается он тоже сказал что зазор большеватый!!!! может быть из-за этого и не заводится? и какой должен быть зазор?

Помогите кто что знает, уж больно холодно на работу пишком ходить!!!!!

[Гость Serega]

Неэтилированный бензин 1.1 - 1.2мм

Этилированный бензин 0.8мм Это я взял из книги, которую скачал по ссылке на этом форуме и Вам советаю. Там много полезного...

http://download-zone.org/9772 скачать можно отсюда. Пользуйтесь.- книга на Матиз

[Swetasmeta]

Неэтилированный бензин 1.1 - 1.2мм

Этилированный бензин 0.8мм Это я взял из книги, которую скачал по ссылке на этом форуме и Вам советаю. Там много полезного...

http://download-zone.org/9772 скачать можно отсюда. Пользуйтесь.- книга на Матиз

Какой этилированный бензин, у Моти катализатор стоит, Вы в своём уме?

Про зазор незнаю, но в холода зазор лучше поменьше сделать - хорошо для более уверенного пуска, но не более того, но нафиг это надо если свечи новые и ещё родные.

-Хороший аккумулятор.

-Хорошее синтетическое масло 5W-... , 0W-...

-Свечи.

-Провода.(для 11000 рановато)

Сними аккум и тащи домой. Можешь проверить плотность электролита по зиме 1.27 надо. Если необходимо - заряди. Притащиш утром аккум и если заведётся - значит дело в нём. Если пуск с первого раза не удался - ну просто не в курсе есть ли режим продувки на Матизе: утопить педаль газа более чем на 70% и крутануть стартер.(двигатель не должен заводиться т.к. топливо не подаётся) Потом перерыв и повторный пуск.

Если аккумулятор простоял всю ночь на морозе - включи на минутку дальний пусть аккум прогреется.

[xlebovoz]

Свечи новые но наверно не родные BOSCH!

Масло Кастрол 5W-30

Акум в поряде крутит стартер очень хорошо!!!!

[Swetasmeta]

Свечи новые но наверно не родные BOSCH!

Масло Кастрол 5W-30

Акум в поряде крутит стартер очень хорошо!!!!

Вош нормальные свечки.

Инжекторные движки страдают тем, что свечи заливает. И ещё они более требовательны к состоянию аккумулятора. Не поленись, проверь аккум, а то на слух как он крутит - не очень точный метод. Всего-то затащить в тепло на ночь и попробовать. Да и в цилиндрах у тебя возможно ??? бенза налито, выкрути все и попробуй крутануть двигатель. Пока туда-сюда свечи в кармане греешь. Если всё остальное в порядке, то должно сработать.

[Гость Serega]

Какой этилированный бензин, у Моти катализатор стоит, Вы в своём уме?

простоял всю ночь на морозе - включи на минутку дальний пусть аккум прогреется.

Книга про матизы начиная с 1998года, видимо тогда катализаторы на них не ставили...

я же не от вредности так написал.

[PLIM]

утопить педаль газа более чем на 70% и крутануть стартер.(двигатель не должен заводиться т.к. топливо не подаётся) Потом перерыв и повторный пуск.

Если аккумулятор простоял всю ночь на морозе - включи на минутку дальний пусть аккум прогреется.

+1 (хотя уже постили про это в других темах)

...так сказать, продувка свечей и разогрев батареи, есть важные составляющие холодного пуска после стоянки на морозе.

[Swetasmeta]

Прошлой зимой, когда морозы были, Сузуки Grand Vitara одного из наших сотрудников наотрез отказалась заводиться, дрючили её, дрючили, никак, подцепили донора, сначала пробовали с заглушенным движком донора, потом плюнули начали с заведённым. А Сузуки пофиг, не заводится и всё. После двух часов плясок с бубном вокруг машины решили прочитать инструкцию.

В вольном изложении там написано так. Если на улице холодно, то утопите педаль акселератора на 1\3, если очень холодно, то на 1\2, а если очень-очень холодно, то на 2\3. Подумали и решили что сейчас очень-очень холодно и попробовали завести, Сузука почихала, покряхтела и завелась.

Блин, ну кто-ж знал, все привыкли, что на инжекторной машине нельзя нажимать газульку при запуске.

Во как бывает.

[PLIM]

2Swetasmeta

Стыдно, но я сам в прошлогодние морозы только узнал это.)))

[Валентина]

Извените новичка и посдкажите у меня не заводится машина после -20 градусов ( матиз 0,8)

[Торо]

Извените новичка и посдкажите у меня не заводится машина после -20 градусов ( матиз 0,8)

Я думаю надо несколько раз повернуть ключ зажигания, но не заводить. Возможно в бензин водичка попала. Потом должна завестись. Топливный фильтр поменяйте , если не получится. Это только связано с подачей топлива...........

[Валентина]

Я думаю надо несколько раз повернуть ключ зажигания, но не заводить. Возможно в бензин водичка попала. Потом должна завестись. Топливный фильтр поменяйте , если не получится. Это только связано с подачей топлива...........

Думаю это не связано с качеством топлива, потому что повторяется постоянно ( течении нескольких месяцев. Может быт дело в датчике температуры поступающего в коллектор воздуха? Как только температура падает ниже 20 машина заводиться, чуть выше схватывает но не заводится.

[Бывалый]

Наверняка не полный топливный бак и прихватывает конденсат. Советую при ожидании сильных морозов держать бак на 3/4 полным. На инжекторных машинах довольно частая проблема.

[BigLove]

Может и неудачно . Лучше бы что дельное предложили, все равно это не связано с топливом. Может быть у вас зима не такая холодная? Кстати насчет конденсата-не первая машина, такие проблемы впервые.

Привет! Возможно Дело в масле, Матиз моей жены тоже так капризничал,подзарядил аккумулятор, сейчас все в норме (тьфу-тьфу-тьфу)

[Валентина]

У меня таже самая проблема. Как больше -20 матиз заводиться не хочет. Пробовала все (свечи, топливо и т.д.). Посправшивала сказали возможно грешит датчик темепературы.иТак и не знаю какой-их 3 и как это выявить?