Привет!

Вы попали на форум участников Daewoo Matiz и Ravon R2 Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Matiz & R2 Клуб.

Дравиг

Вырубился на ходу мотор и не заводится

32 сообщения в этой теме

10 минут назад, mousoff сказал:

Понятно. А можно фото обломка? Это же сторона к шестерне распредвала?

В списке не вижу болтиков клапанной крышки.

Направляющие клапанов по итогу живые? Там на них, обычно микротрещинки, почти не видимые, если есть то со временем они будут крошиться и осыпаться в цилиндр.

На старой голове направляющие сыпались.На новой все было в норме.

Болтики клапанной крышки...Не знаю,в списке сервиса их не было.А что это и с чем его едят?

Изменено пользователем Дравиг
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

: Болтики с торксом 5. Их там 6 штук. Очень любят закисать навсегда в алюминии, отвернуть бывает более чем сложно, либо ломаются сами либо проворачивается . Поэтому меняются при каждом снятии клапанной крышки, ну , если только владелец не фанат ее ежемесячного съема.

.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, mousoff сказал:

если только владелец не фанат ее ежемесячного съема.

Ё-моё, этож по меня )))

Больше того... я на крышке срезал упоры (да, все 6 ножек отболгарил), теперь крышка непосредственно лежит на резинке. Поджимаю прокладку сильнее и резинка снова потеть перестаёт. Как в Жигулях  )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жень, так в идеале 2 отверстия тебе сделать  посередине крышки спереди и сзади и две шпильки, тогда она за середину вааще супер прижмется))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Функциональнее на защёлки поставить, как на древних школьных дипломатах. )) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 17.01.2022 в 12:49, mousoff сказал:

Понятно. А можно фото обломка? Это же сторона к шестерне распредвала?

В списке не вижу болтиков клапанной крышки.

Направляющие клапанов по итогу живые? Там на них, обычно микротрещинки, почти не видимые, если есть то со временем они будут крошиться и осыпаться в цилиндр.

Докупал болтики 6 штук,вспомнил.Не самое дешевое удовольствие.

Фото распреда догружаю

20220121_091635.jpg

20220121_091648.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Дравиг сказал:

Фото распреда

Красота... . Пойду внесу в бюджет тезис: "Масло самое дорогое, замена почаще."  Хотя он и так у меня там был... .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: fkamilov068
      Если выжимаю сцепление то звук прекращается и снова начинается когда убираю ноги со сцепления. После проезда +-3~5 км звук пропадает вовсе до того как машина не охладится полностью. 
    • Автор: askl
      Здравствуйте, на холостых обороты 950-970 , а двигатель дрожит какбудто с бодуна. Он что так и должен трястись, или работать без тряски?
      Все цилиндры работают , проверял путем снятие проводов со свечей, расход 8 литров по городу, при скорости 40 км ч на четвертой тянет хорошо. Как Вы думаете замарачиваться мне на этом или ну его. За ранее благодарен.
    • Автор: kuzkuz
      Добрый день уважаемые проблема такая. Двигатель 3 цилиндра. Оборвало ремень грм за 10т.к. до срока замены. Была отремонтирована ГБЦ, заменена помпа, замена рокеров. Через неделю опять порвало новый ремень. Опять отремонтирована ГБЦ. Машина поехала на другую СТО, там было выявлено что ремень сильно ослаблен, ремень подтянули, проездили пол года в свободном режиме, недавно выехали на трассу, дали оборотов, и опять обрыв ремня ГРМ. Последний ремень новый Gates от GM, помпа в идеале, люфтов нет, натяжной ролик так же, как новый. Кто нибудь знает еще причины обрыва ремня ?. В этот раз отдали на другую станцию, но если что подскажу им на что обратить внимание.
    • Автор: Одиссей
      Помогите советом пожалуйста
      Попросили меня помочь поменять ремень ГРМ на матиз 2008 года с гидроуселителем я согласился
      Начали менять, сняли все как положено и начали выставлять грм под замену.
      Выставил я ГРМ вообще не правильно до снятия и еще после установки ремня я его не правильно натянул,
      попробовал прокрутить как на видео говорилось, не смог, попробовали прокрутить стартером, стартер крутит а не заводит.
      Потом уточнили правильность установки ремня в ГРМ и поставили уже правильно по меткам и все равно не заводится машина, только теперь уже коленвал крутится очень легко как будто нету никакой компрессии .
      Подскажите это клапана погнуло стартером или сбился распредвал?
    • Автор: gazjawhik
      выгоняет масло в левой стороне движка(лицом к нему), просто все-все в масле. может было у кого такое??? за неделю - полторы примерно 2,5л масла ушло
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу