Опишу поведение коробки. Рычаг переключения передач не смещается вдоль нейтрали вправо-влево. Если открыть капот и поставить кулису на нейтраль вручную, то рычаг двигается. Толкаешь рычаг вперед, в сторону 1,3,5 передач - он идет свободно, но передачи не включаются. Если потянуть назад в сторону 2,4 и задней - то передача включается и перемещение вдоль нейтрали вновь блокируется При включенной 2,4, и задней рычаг легко болтается вперед назад, как будто трос оборван, тяга со стороны салона при этом двигается. То есть, из нейтрали передние передачи включить нельзя, задние из нейтрали включаются, но из задних в нейтраль рычагом перейти нельзя. Вручную со стороны кулисы передачи переключаются свободно, что наводит на мысль о исправности собственно коробки. Механизм переключения передач вроде бы тоже не исправен, ибо кажущийся клин рычага в поперечном направлении устраняется введением кулисы в нейтраль. Но непонятно, почему из нейтрали задние передачи включаются, а обратно в нейтраль - рычаг упирается в переднем положении, но, ни передача, ни нейтраль не включаются. С тягой проблемы?

Всем доброго дня . Нужна Консультация бывалых . Матиз 2007 год , автомат, пробег , 70т км. Просто встал и отказывается ехать, двигатель работает , на селектор передач ни как не реагирует. Немного полистав Ваш форум было сделано следующее : Проведена Диагностика с помощью скрепки ,путём замыкания контактов в диагностической колодке. Выявлены следующие ошибки: ошибка датчика скорости 22, и ошибка селектора переключения 55. Была проверена колодка датчика скорости( чёрный и чёрный с белым показал 12 вольт при включении зажигания ), так же был проверен датчик скорости ( там три контакта . Было замерено сопротивление от среднего вправо 790 и от среднего влево 688 ). Так же были проверены все предохранители которые находятся в подкапотном пространстве и все колодки которые касаются коробки. Так же пытался сбросить ошибки путём известного алгоритма с рычагом переключения передач. Масло чистое , горелым не воняет , уровнь в норме. Проверенна тщательно колодка на селекторе переключения , там все сухо и чисто . Механически селектор , передвигается тросом ! Машина заводится но не едет не на одном режиме акп . Буду рад любой информации. Где покопать ещё можно. На автомобиле Ездит мама , режим с дачи на дачу по 10 км в день . Зимой машина не эксплуатируется .в собственности более 7 лет. Эксплутуация в очень щадящем режиме. На трассу за 7 лет ни разу не выезжала()))). территориально Авто находится в жёсткой переферии. П Чертково .До Ростова на Дону 340 км. Местные мастера ,понятное дело не в курсе. За ранее прошу прощение у администратора если не в тему , перенесите куда Нужно. Тел . Ярослав 89885517777

Доброго времени суток. Произошла такая ситуация, купила 5 дней назад б/у Матиз 2005 года 0.8 л. С пробегом 129000 км. Заменили свечи, масла, фильтра, расходники все. 23 проехали на ней 600 км, все было неплохо. Один раз заглохла, когда сдавала назад, трогаясь с места. Сегодня 24 хотела оформить ОСАГО, а машина не заводится. Просмотрели форум. Напрямую закоротили стартер. Завелась. Выключили, снова не заводится. Через время ЗАВЕЛИ. ЕДЕТ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧИ ТОЛЬКО НАЗАД. БЕЗ НАШЕЙ ПОМОЩИ НЕ ЗАВОДИТСЯ ОТ КЛЮЧА. Вчера до дома доехали нормально, простояла ночь и такие дела. В автосалоне у нас ещё гарантийная книжка на покрытие ремонта у них, но доехать туда никак, и тем более не факт, что гарантийный случай. КАК УСТРАНИТЬ ПРОБЛЕМУ? Если поеду в ГАИ на переоформление только на задней передачи, не оценят

Доброго времени суток. Может кто-нибудь сможет помочь с моей поломкой? Машина Матиз 2005 г 0.8 л. 130 000 км. Простояла ночь (6 часов) перестала заводится, напрямую закоротили, завелась. Но. Едет на любой передачи только назад. От ключа так-же не заводится. Как быстро устранить проблему?

Всем привет. Матиз б/у. вопросов куча. После торможения,при полной остановке ( светофор,затор) машина как бы хочет продолжать движение, толкается вперёд. Нога на тормозе, а машину дёргает,дрыгает.Сижу,прямо прыгаю. При отпускании с тормоза,сама не катится, надо газануть. Рванёт. НО!! Эти симптомы только,когда хорошо прогреестся. Километров 30 проеду.На холодную нет таких проблем. И еще: все время спускает одно и то же колесо. Была старая высохшая резина. Заменили(безкамерная) . Спускает. Вставили камеру! И вот неприятность, опять спустило. Что такое? Заранее спасибо.P.S. Коробку промывали.Масло в коробке меняли полностью.

Добрый день машина не едет может кто сталкивался с такой проблемой, все наячилось с задней передачей по началу было если в горку начинаешь ехать на задней и начинает колбасить, потом ездил бывало раз в неделю так било когда заднюю включаешь, теперь машина не едет, паркинг не держит подскажите пожалуйста.

Куплю неисправную, расколотую мкпп матиз 0.8 с любыми неисправностями, нужен только колокол коробки, или кусок колокола с креплением под стартер. 89063678477 Андрей. Или [email protected]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался с подобными проблемами. Во время движения не могу переключиться с 4-й передачи на 3-ю, с 3-ей на 2-ю, то же самое происходит когда снимаешь с передачи, включаешь нейтралку, а затем в ту же передачу обратно не включается. Вплоть до полной остановки. На разгоне все прекрасно работает: 1-2-3-4-5 ток в путь! Машинка 0,8 л., 2004 г., пробег 150 тыс. Помогите разобраться в чем проблема? То ли регулировкой обойдусь, или же дело серьезное. Заранее спасибо.