Перелили масло в движок

[d_kat]

спустя месяц апосля ТО2 я все же нашла время проверить уровень масла в двигателе....

ну что? перелили!

враги

уровень масла выше максимальной отметки щупа на 1 см

чтобы вы сделали в данном случае?

варианты ответа

1) не парились бы,

2) съездили бы на сервис устроить бучу (пусть исправляют свою ошибку),

3) купили бы шприц и убрали излишки через горловину щупа.

заранее спасибо за мнения и советы

ЗЫ поиск по форуму ничо вразумительного не дал, так что заранее извиняюсь за возможный повтор

[Gans115]

3) купили бы шприц и убрали излишки через горловину щупа.

Не шприц, а клизьму

Уровень точно выше отметки МАХ? С другой стороны щупа тоже выше?

Короч так ездить не желательно, очень.

[d_kat]

позвонила на сервис

оказывается я неверно проверяла уровень масла

мои действия

- машина стояла всю ночь на ровной горизонтальной поверхности (в гараже)

- утром перед запуском двигла вытащила щуп, протерла его и снова замерила уровень масла

результат указан выше

в сервисе мне сказали, что

- перед замером уровня необходимо запустить двигатель буквально на пару минут,

- заглушить,

- и уже измерять

куйня какая-то, имхо

че в инструкции та пишут - пайду смареть....

[Барбоскин]

мой вариант ответа:

1) не парились бы,

ЗЫпричем еще на этапе изиерения....нет даже раньше, на этапе "а не померить ли уровень масла или ну его"

[Gans115]

мой вариант ответа:

ЗЫпричем еще на этапе изиерения....нет даже раньше, на этапе "а не померить ли уровень масла или ну его"

Ну и зря

Кать, короче уровень масла должен быть в норме полюбому!

[zsa]

у меня аналогичная ситуёвина была - точь в точь

ТО 15 000 км - пасмарел - перелили

забил я кароче на это, т.к. мнения у всех на сей счёт расходятся

Сейчас пробег 30 000 км - уровень - на среднем положении , даж чуть ближе к минимуму - не доливал ни разу за всё время.

То, что надо завести движок, а потом заглушить и измерять уровень - для меня это новость.

Отпиши по этому вопросу обязательно, т.к. на 1 см. - переливают всегда и с чем связано - х.з.

Возможно ты нашла правильный ответ

Респект!

а вообще лучше конечно отсасать и чтоб масло было на уровне MAX.

Шприц иле клизьма - но это уж кому что ближе))))

яб с шприцом управился ;-))))

[zsa]

Здрасте приехали! Коба ты чё? Я вот до мозга костей гумманитарий, но и то соображаю, неее наверно просто помню, что жидкости при нагреве увеличиваются в объеме. Да и не тока жидкости .... вроде

это если прогреть, то да

А здесь я так понял - типа завёл и три секунды и заглушил - то есть это не прогрев двигателя, а типа чтоб масло растеклось - естественно и уровень ниже покажет

[PNC]

Ясный красный что мерять уровень надо на прогретом двигателе! Вот если на прогретом выше MAX тогда париться.

[mousoff]

Ик. Как все завернули-то!

Короч. Масло должно стечь. В тех машинах у которых система сама определяет уровень масла в моторе при команде замерить сразу после выключения мотора. высвечивается надпись- недостаточный интервал времени после выключения двигателя. И горит 10 мин - система замеряет уровень только по истечению этого времени.

Если команду даешь утром до запуска- то система НЕ просит прогреть мотор.

Итак.

Выключам мотор. ждем 10 мин. Меряем уровень. Это аксиома.

Утром на холодную. Просто меряем уровень.

Ессно уверены в том что машина стоит РОВНО!

Как контороль- мерить в разных местах парковки если не уверены в плоскости.

По теме. Если на 1 см перелито - можно не нервничать но в след раз попросить проконтролировать.

На сервисах уровень НЕ меряют- на это просто у них не хватает времени. Просто льют стандартное количество которое заложено заводом. Это не правильно в принципе, но факт.

Хотя... про правильность... а вы уверены что щупы у всех одинаковые? Высота до ограничителя? Он резиновый и может быть смещен по штоку , возможно механически если его кто-нить со всей дури ткнул.

Будете на встрече очередной- попробуйте померять ради интереса- я несколько раз нарывался на разницу в полсантиметра и больше...

[d_kat]

я все поняла

спасибо за ответы

отпишу апосля следственного эксперимента

[Фанат]

позвонила на сервис

оказывается я неверно проверяла уровень масла

мои действия

- машина стояла всю ночь на ровной горизонтальной поверхности (в гараже)

- утром перед запуском двигла вытащила щуп, протерла его и снова замерила уровень масла

результат указан выше

в сервисе мне сказали, что

- перед замером уровня необходимо запустить двигатель буквально на пару минут,

- заглушить,

- и уже измерять

куйня какая-то, имхо

че в инструкции та пишут - пайду смареть....

Ты сделала всё правильно,а в сервисе просто не хотят дураками показаться!

[Максимыч]

Всегда проверял масло поутру, на всех машинах ...

[Федот]

Всегда проверял масло поутру, на всех машинах ...

Плюс адин.

[zsa]

угу

а на прогретом - уровень охл.жидкости проверяется

[Максимыч]

Необязательно ... Желательно, но ... на расширительном бачке метки есть Hot и Cool ...

[d_kat]

да вот я тож всегда проверяла уровень масла на холодном движке....

кароч

давайте обратимся к инструкции

(см прикремпл изображение)

у меня сегодня была возможность так сделать

оставила авто на подземной стоянке (пол вроде у них ровный)))

вернулась минут через 10

под капотом просто все показалось раскаленным (бедное создание исчо и кондеем мучимое)

результат - масло вроде на максимальной отметке

"вроде", потому что оно горячее же - по консистенции как вода расползлось всё))) вниз причем)))), ну и бесцветное почти (новое ж исчо), да и темновато на подземной стоянке....

кароч следственный эксперимент не окончен))))

завтрева с утрицухи папробую алгоритм автосервиса

[edo]

точно такая же тема на соседнем форуме: http://tinyurl.com/58c83e

[d_kat]

если следовать инструкции, то все нормуль

[zsa]

я не понял

итог

или проверяешь на горячем - заглушив и подождав пару минут

иле на холодном, но при этом всё равно надо крутануть движок и опять же подождать пару минут

так штоле?

то есть - если утром выйдешь - а машина всю ночь стояла - то уровень может показать чуть выше максимума?????

о как! век живи - век учись!

нееее знаааал, неее знаааал

[mousoff]

я не понял

Стоп. Заглушил, подождал 10! мин а не пару и померял

Утром НЕ заводя померял.

[d_kat]

Стоп. Заглушил, подождал 10! мин а не пару и померял

Утром НЕ заводя померял.

эээ...

если утром не заводя померить, то уровень выше, чем если крутануть (заглушить), подождать и замерить

тут еще от объема движка наверно зависит эта разница в уровне при разных алгоритмах замера - чем меньше движок, тем эта разница ощутимей

[mousoff]

эээ...

если утром не заводя померить, то уровень выше, чем если крутануть (заглушить), подождать и замерить

тут еще от объема движка наверно зависит эта разница в уровне при разных алгоритмах замера - чем меньше движок, тем эта разница ощутимей

Не. Зависит, скорее от конструктива блока цилиндров и общего объема масла

Конечно утром чуть больше- за указанные 10 мин все со стенок не стечет. Но разница уже не столь принципиальна чем если сразу после остановка мотора.

Причем если холодную крутануть - подождать еще хуже- очень большая разница будет ибо масло холодное и стекать будет очень медленно.

[zsa]

в этом то вся и фигня

я вот этого не знал

[d_kat]

а

есть исчо такой девайс как масляный фильтр

по идее он на себя масло то "оттягивает" тож

[zsa]

а

есть исчо такой девайс как масляный фильтр

по идее он на себя масло то "оттягивает" тож

это - да

перед тем как его прикрутить - в него масло заливают и смазывают прокладку (а то потом не открутить при очередной замене)