Привет!
Вы попали на форум участников Daewoo Matiz и Ravon R2 Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Matiz & R2 Клуб.
22 сообщения в этой теме
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
-
Похожие публикации
-
Автор: Ekaterina23
Доброго времени суток. Может кто-нибудь сможет помочь с моей поломкой? Машина Матиз 2005 г 0.8 л. 130 000 км. Простояла ночь (6 часов) перестала заводится, напрямую закоротили, завелась. Но. Едет на любой передачи только назад. От ключа так-же не заводится. Как быстро устранить проблему?
-
Автор: Ekaterina23
Доброго времени суток. Произошла такая ситуация, купила 5 дней назад б/у Матиз 2005 года 0.8 л. С пробегом 129000 км. Заменили свечи, масла, фильтра, расходники все. 23 проехали на ней 600 км, все было неплохо. Один раз заглохла, когда сдавала назад, трогаясь с места. Сегодня 24 хотела оформить ОСАГО, а машина не заводится. Просмотрели форум. Напрямую закоротили стартер. Завелась. Выключили, снова не заводится. Через время ЗАВЕЛИ. ЕДЕТ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧИ ТОЛЬКО НАЗАД. БЕЗ НАШЕЙ ПОМОЩИ НЕ ЗАВОДИТСЯ ОТ КЛЮЧА. Вчера до дома доехали нормально, простояла ночь и такие дела. В автосалоне у нас ещё гарантийная книжка на покрытие ремонта у них, но доехать туда никак, и тем более не факт, что гарантийный случай. КАК УСТРАНИТЬ ПРОБЛЕМУ? Если поеду в ГАИ на переоформление только на задней передачи, не оценят
-
Автор: Павел
У кого есть Матиз с АКПП? Поделитесь опытом эксплуатации! Как работает автомат? Нет ли толчков при переключениях? Какой расход по городу?
-
Автор: Korina
Привет!
Продаю Матиз 2005 года.
Инфа тут https://auto.ru/cars/used/sale/1035351215-4412b1/
Торг возможен при осмотре, но в пределах разумного!
Из последнего- стоит новая зимняя резина шипы, сделаны колодки и балон.
Пишите в личку или в ветку.
-
Автор: Fogest
Странность образовалась. Бензонасос рандомно отключается (слышно что перестает жужжать). На экране сигналки IMMO не зажигается (ну т.е. сигналка не блокирует). Стартер бодро крутит, а бензонасос молчит. Выйдешь, попинаешь колеса, протрешь стекла, поставишь\снимешь с сигналки - завелась! Думал что все таки сигналка глючит, но потом опытным путем выявил закономерность - глохнет движок тогда, когда меняется положение ручки АКПП (неважно куда переключаюсь). Подумал что наверно контакты закисли на селекторе в коробке. Ну и действительно, очень на это похоже - посидишь подергаешь ручку туда-сюда, машина может сутки ездить без проблем.
Сунул скрепку в разъем - отмигала ошибку "Множественное срабатывание селектора АКПП" (при этом ChekEngine ни разу не горело). Ну т.е. опять таки намек на закисшие контакты (дребезг).
Так вот собственно мое недоумение по этому поводу - как вообще селектор АКПП связан с бензонасосом?!
Может в чем-то другом косяк?
P.S. Топливный модуль новый стоит, но и в старом такая проблема была...
-
-
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу